天津公交再出荒唐事 公交安防彰显脆弱

　　上个月的月底，多家网站与新闻媒体都转载了这么一篇新闻事件：在天津的606路公交车上，一个老人由于因为坐过站而要求司机停车遭拒后，竟然突然暴怒拉住公交车司机，致使公交车瞬间失控，越过护栏，并且把另一同向行驶的公交车撞向对面车道，最终致9车碰撞，并且多人受伤的悲剧事件。

　　公家车安全保护已经明显滞后

　　面对这样一条令人惊讶的新闻，我们无不谴责老人对于行车安全的藐视，甚至说是对所有乘车人生命安全的一种蔑视。不过，谴责之余，我们或许也同样反思如今公共交通工具的一个安全保护的问题。当前，飞机为了防止劫机事件的发生，针对驾驶舱的出入口都有了十分严格的限制。而对于火车，地铁，轮船等交通工具来说，驾驶员也基本都与普通的乘客有着十分宽裕的隔离区域。而对公交车来说，相关的保护却几乎是空白的。

　　面对这样的反思，或许我们应该对这次事件产生庆幸，庆幸这次只是一个冲动的举动，而非一个颇有预谋的恐怖事件，否则的话，这样的安防漏洞又会给我们带来一个何等惨烈的结果。

　　智能设施缺乏灵活应变能力

　　如今，平安城市以及智能交通的推行使交通管理中的智能化引入也随之增强。然而，在这些技术的投入中，我们却发现更多的集中在两个趋势。首先就是在交通管理上的应用。对比于一些特种车辆的需求，如今的智能化技术更多的还在宏观管理的方面发挥着更多的作用。但是针对于一些细小却又十分必要的应用需求来说，智能化在很多领域的应用上却依然呈现出一种空白的态势。其次，就是如今的智能化功能更多的还集中在一些监控领域的应用上，而对于一些针对突发事件的应急作用，或者一些危险事件的预防等等，如果单纯依靠监控摄像机的智能化技术的话，恐怕从功效上来看，还十分的有限。