这两天,笔者身边的朋友都在讨论自己早晚高峰乘坐"顺风车"的经历,既不用挤公交、地铁,还能享受专车待遇,最重要的是还不用花多少钱,就能舒舒服服的回家了。
甚至有车一族都开始搞起了"副业",自己认证车主,在方便自己上下班的同时,还能为他人提供便利,真是极好的!当下几款支持顺风车功能的APP软件,都有很大的补贴力度,对车主和乘客都有相应的补贴,对车主和乘客来说,已经是双赢的局面。
逆水行舟 传统出租缺乏创新将遭淘汰?
可以说,时下"顺风车"的推出,确实让"有车"一族和"挤车"一族享受到了实惠。其中车主还不乏众多"土豪"车主,之所以称之为土豪,是因为不少豪车车主也加入了"顺风车",确实让笔者感受到了这场新兴"行业"的魅力,让原本"不差钱"的"土豪"也为之动容,据说一天上下班,都可以把邮费、停车费赚出来了,难怪魅力这么大!
此前,滴滴和快的的"烧钱"大战,让消费者已经快速的适应了APP叫车服务,通过金钱的诱惑、习惯的培养,消费者已经渐渐习惯了手机约车,而传统出租业的电话约车服务则已经被手机软件所取代,但出租行业并未受到太多的影响,反而出租司机得到了实惠。
但当前"顺风车""拼车"等业务的推出,对传统出租行业的打击可想而知。上周末笔者与同事一同外出,而同事还是使用了"顺风车"提前把车越好,等到我们的目的地后,共需14元的打车费,但由于使用了10元的打车券,等于我俩才花4块钱就到了,比乘坐地铁还便宜。
试想,如果大家渐渐熟悉了这种乘车习惯,那出租行业将受到致命的打击。同时,笔者通过侧面了解,就有出租司机反馈,近一段时间,自己拉活明显下降了不少,以前经常会有人通过软件约车或在繁华地段打车,如今好像乘客的打车需求越来越少了……
其实并非是消费者的需求下降了,而是更多的服务形式在推出,消费者的选择更广了,打车行业的竞争压力更大了,以前如果说出租行业是一家独大,而如今有"专车"、"顺风车"、"拼车"的加盟,大家往往更喜欢便捷且廉价的出行方式,并且当前补贴力度较大,且乘坐体验更舒适。
正如那句老话"逆水行舟,不进则退",在竞争压力迅速升级的今天,越来越多商家开始推出更便利、更低廉的服务模式,而传统行业如果没有相应的改变,将很难适应当下的发展趋势,很可能会被市场所淘汰……
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