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    火灾报警器存缺陷?喜隆多大火引深思
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:勾蕊
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      动车组厕所装离子式烟感探测器

      当然,这毕竟是电影中的桥段,在现实生活中您可不要轻易尝试。特别是临近春节,春运返乡高潮即将来临,面临长途的旅行奔波,动车列车组明令禁止吸烟,提醒心存侥幸的朋友,即便是在厕所相对封闭的空间内也不要吸烟,因为列车内安装了烟感报警设备,一旦触发报警,情况严重会导致列车自动停车,其影响和责任恐怕难以承担。

      高铁或动车组不仅在厕所内安装烟感探测器,整车都采用感烟感温复合探测技术和基于"浮动门限+温度变化率"的火灾信号处理办法。高铁厕所内采用离子式烟雾传感,这是一种先进的技术,稳定性、可靠性强,性能远优于气敏电阻类探测器。值得注意的是,新一代高速动车组内设置了千余个传感器,故障自动报警系统十分完善,且烟感探测十分灵敏。

    火灾报警器存缺陷?喜隆多大火引深思    火灾报警器存缺陷?喜隆多大火引深思
    动车禁烟标志随处可见

      无论是应用在哪里的火灾报警,我们最关注仍然是报警的灵敏度,有区别于烟感报警器的是,吸气式火灾报警探测器根据环境要求不同选用不同规格的空气进行采样,这种探测器灵敏度较高,不受任何环境因素的影响造成误报,其工作模式采用主动探测,降低了因火灾过大才触发报警的隐患。

      总而言之,火灾报警器在各行各业已经十分普遍,在配置好全面的火灾报警时,更要加强人防或安保人员安全意识,防患于未然老生常谈,但真正实施或许还值得考验。

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    火灾报警器并非存缺陷,私自设定人工启动,值班人员玩游戏置之不理...认清火灾报警器,防患于未然。

    勾蕊

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