关于车载监控的未来，笔者很难给大家一个明确的目标。但是从目前市场应用来看，越来越偏向民用级的车载监控产品获得广泛好评。简单地说，很多汽车配件厂商推出的行车记录仪其实和车载监控十分相似，将车载监控设计得更加人性化、亲民化，工作原理完全相同。

　　对于车载监控的技术而言，有安防厂家指出，为了有效的防止长运车辆超载、超速及驾驶员疲劳驾驶等安全隐患的发生，在车辆端应可实现上下车人数统计，车速自动监控，司机疲劳度分析等智能分析功能，并可通过告警提醒车上司乘人员及上报到监控指挥中心。目前人数统计和车速控制可以实现，但恰恰最关键的防疲劳驾驶还不能完全科技化。不知道给每个司机装一个防瞌睡的电子狗是否好用呢。

车载监控的多领域应用

　　同属于视频监控，车载监控市场也并非什么省油的灯。虽话不中听但是从市场产品来看水货现象也十分明显，更为夸张的是，也许是基于成熟的监控技术，台版"水货"的成像质量更好。

　　车载监控，对于他是陌生还是熟悉也要因人而异。产品的确存在客观的技术缺陷也要明确。目前针对大货车或大客车防疲劳驾驶似乎没更很科学的解决方法，而取缔红眼客车成了当下有关部门必须立刻要解决的事情。

车载监控专题

近期经常出现的由于大客车司机疲劳驾驶而发生的交通事故比较多，车载监控也被推上了风口浪尖。目前的防瞌睡预警系统还是依靠人为的从后端进行查看，这种方式对于防瞌睡来说效果微乎其微。给每辆车上安装一个防瞌睡的电子狗确实是个不错的办法，但是要想从根本解决问题还是要杜绝疲劳驾驶！