根据2019年国务院提出的调整货车通行费计费方式、统一按车（轴）型收费方案，以及当前存在部分货车采用与车型信息不符的OBU电子标签进行ETC支付，以逃避高速过境费的现象，货车轮轴智能识别系统可有效解决以上问题，管理更加方便，下面一起来看看吧。
1、货车轮轴智能识别系统应用
高速收费站：在高速收费岛上安装一体化车型识别设备，通过多相机拼接车辆完整外观图像，支持车牌识别、轮轴个数智能识别，支持将货车分类为1-6型，符合《JT/T489-2019》标准。
高速ETC门架：通过轮轴识别抓拍单元识别货车的轮轴数和车牌，支撑车型分类收费，可扩展车型稽查、逃费补缴业务。一个相机抓拍（车身+车头+车牌）一张抓拍图，减少疑义更规范。
2、一体化车型识别设备
支持拼接抓拍车辆侧面图片，智能识别轮轴数，车长等信息；支持抓拍车头图片、车牌号码识别、车牌颜色识别、车型识别；支持抓拍车尾图片、车尾牌识别、车牌颜色识别、车型识别；与三个摄像头一对应，亮度可调，独立控制。
3、货车轮轴智能识别系统优势
精准识别：基于深度学习算法，保证轮轴个数识别和车牌识别精度。
高效通行：自动识别减少收费通道车辆等待时间，提高通行效率。
监管可视：收费监管全程可视、过程留痕。
维护便捷：系统架构简单、集约化程度高、现场布设维护方便。
以上是货车轮轴智能识别系统的简单介绍，广泛应用于高速收费站和高速ETC门架场景，可为逃稽查、收费纠纷提供有力证据。需要的朋友可联系我们咨询，收费车型识别系统的更多介绍请继续关注我们了解。
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