静态诱导与实时动态需互联互通

　　停车诱导系统的目的之一是在空间上合理分散交通流，减少停车场周边道路的交通拥堵，使驾驶者可以在最短时间内成功的完成停车任务。诱导需根据出行者需求，由诱导中心根据最优化求解的结果，引导驾驶者按照规范的行使路线达到期望的停车场所，并通过系统和驾驶者间的点对点直接交互，参与出行者的出行方案制定，达到有效控制目标，克服到达滞后与交通分流不足等问题。

　　实时发布可用的停车位信息与停车场周边交通情况信息是完成停车任务的关键，而传统静态诱导会因驾驶者对交通全局信息掌握不全面，产生目标区域选择不合理或者与其他出行者目标冲突情况，进而导致巡游现象，给区域交通带来压力。因此，静态诱导必须与实时动态发布紧密结合，以实现智慧、高效、节能的智能交通。

　　平台运用最新的静态交通管理架构与思路，依托无线通信网络、物联网、云计算等现代信息技术，将停车诱导、计费收费、停车延伸服务等结合在一起，建立统一管理平台，实现与众多第三方平台(动态交通管理、公共安全管理、第三方卡支付等)互通、互联与结算。平台通过各类数据整合与分析，实现更为丰富的人性化拓展服务与应用，满足不同服务对象的信息化需求，通过专业化的解决方案，提高区域内路网通行能力和交管管理秩序，实现人、车、路的和谐，并满足后期运营及增值服务的需求。

　　智能停车诱导系统作为静态交通服务平台的子系统之一，可实现的价值包括： 1.驾驶者能够掌握某一区域停车点泊位的拥堵情况，从而改变出行方式； 2.提高各个停车点的泊位使用率，使泊位资源与社会需求合理配置； 3.为停车管理服务单位创造了额外的价值； 4.提高停车管理的服务质量，提升政府或企业的管理形象。