智能交通车联网成趋势
虽然该软件还没有实现北京地区所有公交线路的覆盖，但未来公交车联网绝对是趋势，就以目前京通快速来说，其实已经初步实现了实时跟踪定位管理。未来，北京城区各环路及高速公路都将单独规划公交专用通道，严峻的道路拥堵问题也将有所缓解，那么车联网应用将更好地服务于城市居民。
车联网呼之欲出（图片来自zgjtb）
对于车联网的呼声，相信有车一族也十分迫切，针对北京市区这种复杂的交通状况，目前大部分车主还都停留在观望路边的电子显示屏，或者收听车载交通广播来了解路况信息，针对堵车严重或者有突发事故的路段，信息传递可能并不及时，经常会出现车辆行驶已经受阻，才收到该路段行驶缓慢的信息。这种传递信息滞后的问题，不仅浪费大家的宝贵时间，对于某些突发事件的处理也造成不少的影响。
有资料显示，预计到2015年，智能交通会达到1500亿元的市场规模。如此广阔的市场空间，相信会吸引众多厂商为它"折腰"，智能交通会成为今后一段时间发展的大趋势。
智能交通成趋势（图片来自hitachi）
智能交通主要涉及的是人、车、路，如何处理这三者的关系或许是今后众多厂商的研究重点。就在今年的CES大会中，不少汽车巨头也展示了更为先进的产品，汽车与无线通讯技术的结合，使得汽车成为新的"移动终端"，车联网的呼声越来越高，"无人驾驶"、"自动泊车"等新技术的产生也对未来的发展有了新的启示。
公交车辆的实时查询只是智能交通系统中的一个子系统，如何全面推行车联网、智能交通，目前还是一个未知数，但在大的趋势面前，如此巨大的市场空间会吸引更多的商家加盟，也预示着智能交通时代正在向我们缓缓走来。
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当北京市公交都实现了车联网应用，谁还会在站台傻等公交。实时查看车辆行驶位置，从此妈妈再也不用担心我冬天冻着，夏天晒着了，原来等公交so easy~~
勾蕊
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