抢早高峰黄金3分钟 ETC速通卡如何炼成

　　堵车！面对北京道路交通情况，不知你是否有一肚子的牢骚要宣泄？尽管北京小客车保有量的限制性增加，但以目前北京城市道路交通拥挤情况来看仍不乐观。2013年9月，被市交通委归类为全年最堵月，大中小学校开学、中秋、国庆接踵而至。抢占早晚高峰黄金三分钟，或许ETC通道是个不错的选择。

　　很多开车一族对ETC通道并不陌生，相信也有相当一部分人认为ETC不是缓解交通拥堵的根本方法，但与同一时间出行的其他朋友来说，ETC通道能够给你省多长时间，这笔账你有计算过吗？

抢早高峰黄金3分钟 ETC速通卡如何炼成

　　北京百余条高速公路，已逐步完成ETC专属车道的建立。家住远郊或近郊的朋友开车上班，选择高速进京是个快速又便捷的方式。但你是否留意过ETC车道呢？这个不停车收费电子系统，在你排队等待缴费的那几分钟内，有电子标签的车辆恐怕早已开出5公里远。

　　ETC不停车收费更省时

　　尽管每天路况不同，以南城京开高速进京最大收费站-西红门收费站为例，周一~周五工作日(时间约6：30 AM)非ETC收费站排队车辆5~8辆不等，在核对路段信息后还需要现金交易，平均每辆车办理过路费时间为30秒，以平均每个窗口6辆车来计算，排队等候时间为3分钟。对于早高峰三分钟来说，一个通道进京5辆车，10个通道加在一起也有50辆车，这短时间的车流量压力，你是否细细盘算过。

ETC车道与普通车道有明显对比

　　ETC通道实现了不停车收费系统，不仅不会出现排队的情况，也不存在交过路条、找零钱的情况，当然也不存在起步停车步骤。只要车速保持在20km ~30km/小时，识别系统会自动抓拍拍照，车内速通卡将会自动扣钱。抢早高峰3分钟，比排队的人要提前3~5公里左右，粗算一下进入城区四环内不是问题。