行车记录仪VS车载监控 谁能防盗更胜一筹？

　　其实，到底两个设备哪个更好使，我们还是先来看看它们的工作特性为好。

　　先来说说行车记录仪，从技术上来看，行车记录仪工作时是借助发动机工作产生的电量支持工作，透过摄像镜头拍摄，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录。此外，在我们使用之前，可以为一些行车记录仪内部的传感器设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值时，内部的感应器会自动启动存储选项，将现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

行车记录仪难满足停车需求（图片来源网易汽车）

　　不过，行车记录仪的供电却是它实现全天候监控的最大困境。一般情况下，行车记录仪都是借助车辆发动机工作时的电源实现工作。当车辆断电时，大部分的行车记录仪也就自然而然的停止了工作。尽管还有一些行车记录仪可以借助电池来工作，但是质量好的电池也只能坚持四到五个小时的时间。如果要是赶上质量一般的，可能也就一个小时左右。由此看来，虽然行车记录仪可以在日常的行车中很"机敏"的完成多样的监控需求，但是在停车时，电源的限制却使它不得不彻底的进行休息。

　　那么，既然行车记录仪被否掉了，我们更熟悉的车载监控设备又能否指望的上呢？尽管在功能上，车载监控要比行车记录仪更加丰富，也具备更多的防盗功能，但是它的耗电量同样也比行车记录仪更庞大。可是在电源的接入上，车载却依然难以解决停车时电源供应的问题。如果将车辆的线路进行改装，直接接入电瓶的话，或许大型车能够坚持更长一点的时间，但是对于我们家用的小型车来说，更有将电瓶内电量耗干的危险。因此，如果将车载监控用作车辆停留时的监控的话，甚至对于很多车来说不如行车记录仪更实际。