手机终端应用 流量问题谁担？

　　无论从技术还是从市场应用来说，三色路况信息提示相关软件已经相对成熟，对于大多数"路痴"来说还是起到了一定的作用，在拥堵时段选择绕行也是起到了很好的作用。从笔者了解到的实际情况来看，大部分司机使用这种软件搭配智能手机或平板电脑，行车路线或路况提示通过3G无线实时提供。

图像路况与三色路况显示对比

　　既然选择3G无线网络，那么这其中的费用肯定需要用户自己承担，对于"实时路况地图"来说，单次定位及路况显示所需要流量在1M以内，如果按照包月来算资费不是问题，但是对于图像远程查看方式，打开一张图片或查看该地区的实时视频，单次流量要在5~10M，虽然路况信息更详细，但是流量也成倍增加，一两次可以接受，如果真要是每周末都外出，这个3G费用可不小哦！

　　手机查看三色路况和视频图像对比来看，二者各有利弊。当大多数人习惯了红、黄、绿路况显示后，对于视频图像又是否能接受还是个问题。当然在操作方面，视频图像需要更加频繁的操作，因为监控探头所视的范围在100米左右，所以对于城市环路来说，还要不停地更换探头，最大的问题在于监控盲区范围内，路况提示也出现了盲区。

DIY“车载”路况提示应用

　　总结上述论点来说，三色路况信息提示从操作和连贯性来说给大家提供了高级别的服务，但是对路况车流量感官度来说又少了几分；视频图像路况提示则更为直观，但是流量费用也更多，手机在线查看监控图像=手机下载视频，而且在所示距离上也有限制。二者难分伯仲，如果未来能够做到模拟图像和视频图像的互补，或许是个不错的点子！

道路视频监控被越来越多的用户喜欢并且熟知，对大家及时了解路况带来了很大的便利。手机轻轻点击软件便对路况全部掌握，轻松获取信息的同时手机流量费用也在自己承担。所以大家使用的时候还是要监控下手机的流量。