“第三只眼”车载监控道路行车安全面面观

　  11月16日甘肃校车出现特大交通事故，这是我们不愿提及的过往。无论是校车还是日常生活中行车，"安全"二字任重道远。但是每当发生重要的交通事故时才想起补救的措施，是不是有些亡羊补牢的意思呢？"7·23"甬温线特别重大动车事故，动车实名制购票依旧没有有效起到智能管理的作用；客车高速连续追尾，存在超载和司机疲劳驾驶或天气等因素，如何在道路行驶中防患于未然才是需要我们思考的问题。

　　不光光是过去，也许就在我们还在讨论道路交通安全的时候，某一个地方也许不幸地发生了交通事故。"车祸猛于虎"，如何才能有效避免交通事故呢？首先，司机必须有过硬的技术和经验；其次，依靠车载设备监督和督促行车规范；最后，一种小小的报警器能够避免司机疲劳驾驶，也是提高行车安全的最重要的"武器"。

车祸猛于虎 面对车祸我们还能做什么！？

　　车载监控系统与普通的监控系统一样，主要分为三部分：车载终端（车载视频服务器）、监控中心以及传输网络。

　　车载终端设备主要通过外接摄像机记录车内情况，记录的图像或声音信息通过视频服务器压缩后存储起来，便于回传至监控中心。一般的车载终端还会配有汽车报警器等外设设备，都是实现车载联动监控报警系统的必要设备。

　　监控中心就是指挥调度系统，通过大屏幕可以精准地看到车辆行驶的位置，如果司机遇到可疑情况触动通话设备，监控中心即可听到车内的对话，依照情形及时向110报警，起到良好的联动监控报警作用。