大数据运算管理更高效

　　“十二五”时期，贵州省交通建设取得历史性突破的同时，交通大数据的云端构建也如火如荼地跟进。

　　对内，通过多方式拓宽数据聚集渠道，有效提升了管理部门对动态情况的掌控能力，行业管理服务水平大大提高；对外，积极应用现代信息技术，创新完善信息服务形式和方式，群众出行便捷性有效提升，服务领域不断延伸。

　　大数据让高速路网管理更便捷。通过云平台实时跟踪网络运行动态，构建“一路三方（路政、交警、业主）”路网管理新模式。

　　在路网监控中心，有许多高清画面组成的路网监控屏，辐射全省5100公里高速公路多个重要路段。目前，贵州全省高速公路已建成路段视频监控845个，隧道洞口视频监控485个，隧道洞内视频监控4264个，二义性识别点33处，公路气象观测站75个，交通量调查观测站85个，重点路段视频监控达到全覆盖，路段视频监控点平均每2.16公里一个，基本实现路网运行状况可测、可视、可控。

　　同时，贵州全省9个路网分中心已基本完成监控视频、交通调查、情报板、气象检测器等数据接入，其中8个路网分中心已开始联网运行。有没有违规、有没有车辆滞留，通过路网中心的实时系统全部都能监测到。

　　“通过得到的数据我们可进行统计指标的计算、预测预警、事件处置、信息共享、交通经济运行分析、高速公路收费数据分析、高速公路流量、运输量分析和‘两客一危’与高速公路收费数据关联分析等。”贵州省交通信息与应急指挥中心主任丁志勇说，利用数据工作人员可针对不同情况提供管控方案，建立信息分析模型，分别发送不同信息。

　　除了准确分析贵州经济发展动态，交通的流量及流向还能为交通出行指挥调度提供依据。针对“两客一危”存在的问题及安全形态，工作人员通过监控加紧稽查，大幅度减少事故的发生率，真正实现大众行为的精准分析，做到“人在干、云在算、天在看”。

　　交通建设的最终目的是畅通渠道，服务大众。在“智能交通云”的建设中，打造畅通贵州有无限可能。贵州将继续推进数据的聚集、交换、开放和行业应用，着力提升交通运输服务品质，全面增强交通运输科学治理水平，加强培育交通大数据企业。