第二、重要警用地理信息的采集与更新问题

　　诸如派出所辖区、警务责任区、巡控区域、巡逻路线、治安乱点、重点单位、重点场所、ATM机、通信网络资源、摄像头、消防栓等警务设施分布等一些基础性空间业务信息，是基础电子地图所不提供的。因此，需要开发相应的数据采集工具，由各业务单位按业务分管，组织基层民警进行必要的数据采集与更新维护。

　　第三、如何有效解决大量的业务信息在地图上的定位问题

　　在多年的公安信息化建设过程中，各公安业务单位已经建立了大量的MIS数据库管理系统，各系统所积累的各种业务数据量非常庞大，例如，仅常住人口、案事件信息，每个城市都有上百万甚至上千万条的信息。因此，如何快速有效地将这些信息在电子地图上进行空间定位，并实现空间信息和非空间信息间的融合和关联查询，是开展警用地理信息建设过程中必须解决的一个重要问题。

　　第四、如何与公安实战结合，进一步提高应用水平的问题

　　由于对地理信息技术本身认识深度的不够，同时也因为缺少理论的指导，目前国内警用地理信息的应用范围仍比较窄，整体应用水平还比较低，对警务实战的支持效果不是很明显。

　　PGIS在智能交通领域的应用

　　智能交通领域，PGIS又叫停车引导和信息系统，在美国又称为先进停车信息系统(APIS)，是智能交通系统(ITS)在停车领域的应用。它通过路边的可变信息板提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位。

　　PGIS可以使停车设施的车位得到更充分的利用，并能减少驾车者寻找停车位的时间，降低了因寻找停车位而带来的交通拥挤和环境污染。随着我国社会经济的迅速发展，城市化、机动化水平不断提高，各大城市先后面临严重的停车问题，而停车设施建设受到用地紧张、资金短缺的制约，停车供需矛盾日益突出。因此，引进先进的停车管理技术，加强停车管理的需求十分迫切。应该把停车引导和信息系统的引进、开发提上议事日程。近期易实行的措施应是为路内、外停车设施安装醒目的指示标志，并可以考虑有各地交通信息台或广播电台开辟停车信息准点播报制度，每天定期发布各停车场(库)的停车信息。

　　未来，随着信息技术的发展，PGIS将在预报系统能够预报停车信息；车载引导系统研究显示许多驾车者对特定类型或地点的停车设施感兴趣。他们需要停车引导信息，而车载引导系统比路边VMS提供的信息更加能够满足需求，而且车载引导信息的反馈将有助于预报信息的合成；预出行信息系统研究显示驾车者将停车信息考虑为预出行信息中不可缺少的部分。停车信息的可靠提供，加上车载路径和停车引导以及有关公共交通的辅助信息将会成为帮助方便地进入城市中心和管理出行需求的有力工具；预定系统能为驾车者预定停车位，包括开始时刻和预计停放时间等方面得到发展。