(3)双界面CPU卡技术已进入实用阶段

　　大连2001年7月一次性发行双界面CPU卡“明珠卡”14万张(非月票卡)，目前已达到200万张，这是国内首家采用双界面卡的城市。目前，在我国城市中上海、合肥、昆山、江阴等城市都采用了CPU卡技术。

　　(4)城市公共交通IC卡的应用由城市内应用开始向城际间互联互通领域拓展

　　由于我国城市化进程快速发展，相关城市经济、交通、信息间的互联互通已成为城市信息化的重要研究课题。继2002年上海与无锡实现跨城市IC卡的互联互通后，城市公用事业IC卡的应用正在积极探讨城市间互联互通问题。

　　相关政策、标准及各城市利益和技术兼容问题将成为城市公用事业IC卡互联互通研究解决的重要课题。

　　(5)强化了行业安全机制，保障了系统安全

　　建立规范、可靠和统一的安全管理体系，采用“建设事业IC卡密钥管理系统”和相关主管部门认证的硬件加密设备，加强了系统安全保障和风险控制工作，建立了完善的备份机制，强化了安全的数据传输的机制，促进了城市公用事业IC卡多行业应用及互联互通，确保城市公用事业IC卡应用系统的安全、可靠和稳定。

　　(6)逐步建立了数据系统，为国家提供了决策支持

　　随着城市公用事业IC卡应用在城市建设各个领域的快速发展，系统运行过程中产生和积累了大量的数据。通过对数据的分析汇总，形成行业间信息资源共享，指导行业管理，有效促进行业经济发展，逐步建立城市公用事业IC卡应用的数据挖掘系统，为国家宏观经济政策制定及城市建设提供有力的决策支持。

　　总之，智能社会的网络化和信息化，是当今世界经济和社会发展的大趋势。以新一代网络技术、虚拟计算和大数据技术为核心的智能信息技术，为拓展人类能力、发展智能社会提供了创造性的工具；而无论是智能标签的普及应用，还是RFID技术本身应用，都大大提高了人类、社会及商品信息的可读性、相关性和可用性，使得智能社会触手可及。