桥梁管理的数字化梦想

　　新二环安装“电子体检系统”实现24小时无缝隙管理

　　数字化的桥梁管理是“智慧城市管理”这盘棋中，重要的一颗棋子。

　　2013年冬天，成都市城市管理局道桥处监控室内近10个电子屏幕上，流动着重要桥梁的实时数据。原来，为了全方位监控重要桥梁，成都市城管局道桥处特别启用了特殊结构桥梁实时监控系统。而伴随着二环高架桥的全面启用，现代化管理的脚步也同步跟进。按照桥梁管理者的思路，将在二环高架桥的梁体、桥面等重要部位，埋设传感器，传感器将把现场采集的技术数据直接传至中心监控室。

　　“每天，我们都可以24小时不间断地监控重点桥梁的运行情况。”负责监控的工作人员介绍，因为桥梁管理的专业度很高，目测不容易且不能及时发现问题，只有用专业技术手段，才能精准地了解桥梁的运行情况，所以成都的桥梁除了定期进行检测，运用专业仪器进行测量外，还用上了高科技的信息手段。

　　“今年将致力于二环高架的‘电子体检系统’建设，待到其建成后，如果发生交通事故，对二环高架桥形成了撞击，桥梁上的吊杆受力会发生改变，传感器能捕捉到哪一个部位受到损害，应力发生改变，立即将变化数据传回中枢平台，进行专业的数据分析，对桥梁进行综合评估。而一旦发现存在安全隐患，电子监控系统将立即自动报警，确保二环高架安全运行。”市城管局有关负责人透露。

　　在成都，观察“智慧城市”管理路径的逐步成长，“城市桥梁超载监控系统”不得不提。原来，为了获得车辆是否存在超载过桥，引发桥梁安全隐患的情况，目前道路管理者已在青龙场立交桥、星辉桥、彩虹桥等5座重点桥梁上启用“城市桥梁超载监控系统”。

　　在这个系统里，管理者在桥梁上桥处埋设地秤，夜间实时监测车载重量，若超过桥梁设计荷载，监控系统则会像“电子警察”一样对违法车辆“抓拍”照片。“得到这些数据，不仅可为我们专业分析桥梁结构打下基础，对桥梁进行综合评测，而未来我们得到的数据还有望与交管部门联网，管理部门共同治理超载等违法现象，尽我们最大努力，确保桥梁安全运行。”成都市城市管理局有关负责人表示。

　　集约高效的垃圾数字管理

　　效率提升24倍3座垃圾发电厂全年发电约5亿度

　　而在成都，让大家切身感受到城市管理智慧时代魅力的还有很多很多。

　　还原金牛区城管局汽车队队长叶成勇一天的工作，似乎可以略见一座城市垃圾管理智慧时代悄然来临的管理路径。

　　在叶成勇的办公室，放着一台崭新的电脑。轻轻点击电脑屏幕上的一个图标，“金牛区垃圾压缩站视频监控系统”几个大字跳出屏幕。我们在屏幕上，看到垃圾压缩站的电子地秤能在1分钟内准确地称出运往站内的垃圾是多少。“3吨。”和过去比起来，这可是一个突破性的改变。老叶说，“有了电子地秤，垃圾车司机不用下车就能把垃圾吨数弄清楚，改变手工统计偏差的同时，你还能很快统计到一天的垃圾量。”

　　值得惊喜的，不止于此。

　　“压缩站分散在区内不同点位，每天跑完一圈至少要4个小时呢，可现在你猜我花多少分钟就能把站内的卫生、考勤、前一天的垃圾量统计完？”老叶神秘地问。“10分钟！”笑声清脆，传得很远很远……4个小时与10分钟。效率提高24倍。

　　原来，为了不断完善数字化城市管理系统功能，金牛区城管局在全市首次拓展研发了车载GPS管理系统、车辆油耗监测管理系统、垃圾压缩站综合管理系统和视频监控系统。“系统试运行当月，全区环卫作业车辆节约油料费约3万余元，垃圾量平均日减少100吨。环卫作业流程进一步优化，环卫作业车辆得到有效监管，进一步降低管理费用。”

　　成都市城市管理局有关负责人表示，2013年成都中心城区环卫清扫保洁面积达到7079万平方米，处理生活垃圾261万吨，餐厨垃圾5000吨，医疗废物1.6万吨，3座垃圾发电厂全年发电量约5亿度，而“四大拓展系统”如今已在成都全市推广，垃圾管理的全数字化时代已全面开启。

　　于是，我们期待——

　　2014，我们的“智慧城市”，更高效、更集约，慢慢长大，并初现雏形。