1. 2 软件部分

　　(1) 主程序.除了人口处检测车辆到来的红外模块以及出口处的地下线圈处于工作状态外，其他模块均处于休眠状态.当检测到有车辆到来，则立即唤醒其他模块，其他模块工作完毕并在一定时间内检测不到车辆到来，其他模块继续休眠，直到检测到下一车辆到来.由于红外设备和地下线圈功耗小，这样便能大量节省资源，有效降低系统功耗.若遇到特殊情况，可由工作人员人工复位.

　　(2) 上位机管理程序.上位机以Visual Basic6. 0 开发软件，运用ADO 技术对数据库进行访问[7J 工作人员可以通过管理程序的人机界面对系统的各种信息进行管理.整个管理程序分为登录模块、计费模块、查询模块、报表模块及参数设置模块等.登陆模块可设置相应的权限以避免部分贪图小利的工作人员弄虚作假.其中，权限是根据输入的操作者名称自行体现.信息输入完毕且正确点击确定即进入主界面.

　　主界面能显示当前进出停车场车辆的状态和相关数据，同一车辆出场后会自动显示停留时间和所需收的金额，这里需用到计费模块，它用于记录相应的停车信息，如车辆进出场时间等.点击主界面的查询选项就会出现查询模块，它方便工作人员查询相应车辆信息，如特殊情况下无法得知停车的具体时间，只需报出进场时刷的移动设备号即能查询出车辆停放时间便于收费.点击主界面的报表菜单根据需要选择查看的报表类型，这里分为日收入，月收入以及年收入，它主要是将一个月或几个月的停车收费信息统计成表格，方便工作人员以及停车场经营者查看收益.点击主界面的系统设置就会出现如图4 所示界面，即参数模块，它是用于设置车辆收费标准等.

　　2 系统的特点

　　2. 1 安全性

　　系统采用NFC 技术进行停车收费，也就是说具有一定的安全管理机制，能很好地克服人工收费可能存在的舞弊现象以及刷卡收费不具有安全管理机制的缺点.与此同时，该系统将车牌号和移动设备号码捆绑传输，从而保证了车辆的安全.付费后，3G 网关会发送消费信息至用户的移动设备，用户可通过此信息确定消费以及查询消费账单，解决了人工收费和刷卡收费不能实时查询信息.

　　2.2 可靠性　　系统利用LPC2148 自带的实时时钟记录停车时间，能很好地克服人工收费不能自动准确计时的缺点.同时，在车牌识别环节中均会留存车辆进出停车场时抓拍的照片以备查询核对；在信息的传输过程中也均有可靠的协议作为保障.可见，该系统具有一定的可靠性.

　　2.3 广泛性

　　系统采用移动设备作为停车收费的载体，可实现用户在不同的停车收费系统或外地的停车收费系统均能缴费，很好地克服了刷卡收费的停车收费系统各自为阵，每个系统均需办理IC 卡的缺点.而3G 网络覆盖范围的广泛使用户在郊区和偏远地区均能使用该系统进行停车缴费.

　　3 结论

　　本文结合NFC+3G 技术以及嵌入式技术设计了一个停车场收费系统，利用移动设备和3G 技术的普及，减少了用户带卡的不便，同时，实现了获取实时账单，通过3G 或Internet 查询详细清单的功能.该系统入口处利用红外检测车辆能减少铺置地下感应线圈对地表的伤害，而红外设备价钱的低廉也节约了成本.同时，该系统采用车牌号和移动设备号码的捆绑传输保证了车辆的安全.此外，该系统的上位机界面友好、操作简单，使停车场的收费系统信息化，方便了工作人员的管理和调度.