近日,公安部交管局副局长李江平曾表示,针对一些地方出现的非法中介“顶包”处理违法现象,交管部门将进一步加大对违法图片的审核力度,核实前来处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致,以此杜绝非法中介倒分现象。
如想通过违法照片看出是否顶包“代扣分”,必须采用高清探头。目前,北京市已在部分路口、路段安装了高清探头,完全可以拍摄下违法司机的相貌,作为审核依据。
普通探头难拍司机脸审核难
在实际执法过程中,对违法图片的审核还存在技术方面的问题。前天上午10时30分左右,在通州交通支队办公大厅的业务窗口前看到,王先生正在核对照片。“您这是闯红灯。”工作人员一边介绍,一边把照片放大。照片里,王先生的车已经明显越过停车线,不远处,红灯亮着。王先生点头认罚,在单子上签了字。观察到,电脑图片虽然把违法车牌号拍摄得很清楚,却并不能清晰地显示司机相貌。
工作人员从交管部门了解到,由于车窗玻璃有反光,如果想拍摄清楚驾驶员画面,必须将探头调整,固定为一定焦距,但这样一来,探头就无法看到整个路面情况,丧失了监控整体交通状况的重要功能。
高清探头成本高 推广难
电子眼拍摄交通违法,“拍车难拍人”一直都是交管部门面临的难题。在部分省市,交管部门甚至对这类违法只罚款、不扣分。在本市,处理非现场交通违法一直都是认车不认人。
但是,如果高清探头全部普及的话,将从技术角度彻底解决这一难题。
高清探头和传统的标清探头有何区别?曾有外地媒体对比了这样两张照片:其中一张为高清探头抓拍到的交通违法照片,拍摄距离为100米。虽然是阴天,但在照片上,违法车辆的车牌号、颜色、车型都一目了然,车内的情况也非常清晰,该车内坐着一男一女两个人,男子正在专心开车,女子则戴着眼镜,面带微笑,车内仪表盘上的香水饰物,甚至是一个纸质手提袋的提手都能看到;相比而言,标清探头抓拍的照片就逊色多了,照片的拍摄距离约为50米,可以显示车辆的基本信息,但车内驾驶人的图像一片模糊,很难看出模样。
目前本市已在相当一部分路口、路段安装了高清探头。
不过高清探头的推广也遇到了难题。首先,高清探头的安装、使用和维护成本都比较高。目前,本市只是在新装探头路段使用,早已安装了探头的路段没有大范围更换;其次,部分市民对使用高清探头提出了质疑,认为侵犯了个人隐私。
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