控制器通过RS485串行总线与读卡器接口模块进行通信。接口模块作为门禁终端设备与控制器的桥梁，连接控制器。每个接口模块的单点故障不会影响其他门禁保护区的正常工作。读卡器接口模块与读卡器之间以维根(Wiegand)格式进行通讯；门磁等就地设备向读卡器接口模块提供干接点。

　　控制器的一个TCP/IP端口通过ISCS网络连接至门禁服务器，实现控制中心门禁服务器与门禁控制器的连接，接收控制中心门禁服务器和管理工作站对门禁控制器的运行参数设置、授权管理、远程控制，上传门禁控制器事件信息。控制器通过另一个TCP/IP端口连接至ISCS管理工作站，实现ISCS系统对门禁设备的运行状态的实时监视，报警事件处理，远程控制等功能。

　　车站门禁系统特点分析

　　门禁控制器开放底层通讯协议，通过通讯端口直接与ISCS车站级管理计算机实现连接，而不是基于PC层面的通讯。实现最大限度的集成，最灵活的应用，同时满足门禁系统离线工作要求，这一点是基于PC层面的集成所无法实现的。

　　门禁控制器通过两路通讯路由，使ACS系统与ISCS系统保持相对独立。ACS为门禁设备厂商自身管理系统，ISCS系统由ISCS平台厂商根据门禁设备厂商提供协议开发。在车站级取消门禁专用工作站，将门禁系统及其它系统的操作，集中在ISCS工作站完成，方便操作，加强各系统间的联系。

　　为避免中央和车站级的多头管理，车站级除必要的控制功能外，如紧急情况下的远程开门，只负责设备监视、报警处理、数据查询等日常操作功能，而持卡人授权、设备运行参数设备等权限，不会下放到车站ISCS，而是在中央ACS实现。

　　门禁设备，从控制器到前端电控锁具，统一采用一个厂商的产品。将电子与五金统一纳入ACS包内，凡门禁点涉及的五金设备，如合页、闭门器、顺序器等，由ACS系统一并提供，减少工作界面，提高接口效率，方便系统维护。

　　结语：

　　车站门禁系统在客运安全防范领域的应用十分广泛，也越来越普及。在新兴的信息安全应用领域，人脸识别技术提供了一种更为安全可靠易用的身份鉴别手段，从而提升了整个网络信息系统的安全性能，有效地遏止各类网络违法犯罪活动。门禁系统与人脸识别联力发力，保障车站安防体系畅通运行。