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2012年中国城市一卡通产品发展五点分析


分页浏览|全文浏览2012-07-14 05:04    【元器件交易网 转载】      评论

    经过十余年的建设,城市公交一卡通的新建需求进入平稳增长阶段,随着小额消费功能的不断完善和覆盖面的扩大,手机支付、金融IC卡等新技术、新应用的兴起,城市一卡通市场将持续增长,与之配套的城市一卡通发卡设备和电子支付终端设备也将面临良好的发展机遇。

  A、逻辑加密卡向CPU卡转换方兴未艾

  根据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心统计,在全国380 个应用了IC卡系统的城市中,有90%的城市使用的是逻辑加密卡。随着IC卡应用规模和范围的日益扩大,逻辑加密卡已不能满足城市一卡通的安全要求。住房和城乡建设部自2008 年底开始,先后颁布了《建设事业CPU卡操作系统技术要求》以及《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》等国家行业标准,要求从2009 年1 月1日起,对于新建IC卡系统城市、升级改造城市和互联互通城市,都要求采用符合住房和城乡建设部标准的CPU卡。在住建部IC卡应用服务中心指导之下,先后有上海、合肥、西安、银川、昆山、江阴等城市成功发行了CPU卡。逻辑加密卡向CPU卡的转换需求将是未来一段时间拉动城市一卡通市场发展的动力之一。

  B、城市一卡通向出租车和轨道交通拓展,具有较大市场空间

  目前已应用了公交IC卡系统的380 个城市中,主要应用集中于公交车。据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心统计,城市一卡通中应用于出租车的城市不足10%,省会城市也不足45%,其中不乏经济发达的一线城市,如:深圳仅2009 年在200 台出租车上进行深圳通应用试点,占深圳全市近20000 台出租车的1%,后续拓展空间较大。城市一卡通向出租车拓展将刺激城市一卡通发卡和支付终端设备需求增长。

  随着国内城市地铁、轻轨等公共交通项目建设不断加速。中国信息产业商会智能卡专业委员会统计,截止2010 年我国城轨里程只有不足1400 公里,未来几年城市轨道建设的迅猛增长将带动城市一卡通在公共交通领域应用的拓展,同时带来对电子支付终端设备需求的快速增长。

  C、小额消费扩展将推动城市一卡通快速发展

  随着市民对便捷消费的需求增长,小额消费将成为城市一卡通重要的发展方向,住建部IC卡应用服务中心2010 年统计数据显示,全国380 个启动城市一卡通项目的城市中,具有商户小额消费功能的一卡通案例仅占18%。城市通卡将逐步成为城市居民便捷的消费支付工具,成为现金、信用卡、银行卡等支付手段的补充和支持。

  目前,北京的市政一卡通、广州的羊城通、苏州的苏州通、大连的明珠卡、烟台的市民卡、香港的八达通等已经成为城市一卡通建设的楷模,实现了城市一卡通在公共交通、小额消费、公用事业三大领域的应用。深圳、上海、天津、长沙、重庆、宁波、杭州、西安、济南、青岛等城市,都正在公交一卡通基础上加快发展城市一卡通。随着商户覆盖面的持续扩大,功能的不断完善,城市一卡通向小额支付领域拓展具备巨大的市场潜力。

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